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Volkswagen Type 2 1964 - Salvaterra
quarta-feira, 18 de março de 2026Detalhes do anúncio
Cidade:
Salvaterra, Açores
Operação:
Venda
Preço:
€ 5.000
Modelo:
Volkswagen Type 2
Ano:1964
Detalhes da publicação
VW tipo3 Notchback 1500 "S" - clássico raro motor tipo carocha
Matrícula: GE-35-73
Ano: 1964
Modelo: Carocha
Cilindrada: 1.495
Combustível: Gasolina
Potência: 55
Quilómetros: 24.860 km
Tipo de Caixa: Manual
Condição: Usado
Portas: 1-3
Lugares: 5
Origem: Nacional
Descrição
Coloco em venda o meu clássico raro VW Notchback 1500 "S" de Agosto de 1964, com o seu motor "matching numbers".
Viatura com certificado clássico pelo Museu do Caramulo, IPO a cada 4 anos.
Esta versão do motor 1500cc com duplo carburador e uma taxa de compressão maior (pistons originais de alta compressão) permite desenvolver os 55cv equivalentes aos 1600cc. Acoplado à caixa de velocidades original 8x33 (mais longa que as standard dos carochas) permite um desempenho mais rápido e alcança facilmente os 160Km/h.
O carro foi todo desmontado (mecânica, suspensões, travões, vidros e borrachas, interiores etc.), com excepção da pintura que foi apenas polida, foi todo restaurado a nível estrutural, mecânico e de interiores, substituindo as peças necessárias por NOVAS ou NOS conforme disponibilidade.
A ideia deste projecto foi sempre a de ter um carro em perfeito estado mecânico, com uma imagem cuidada mas mantendo alguma patina visível de um carro com 60 anos.
Matrícula: GE-35-73
Ano: 1964
Modelo: Carocha
Cilindrada: 1.495
Combustível: Gasolina
Potência: 55
Quilómetros: 24.860 km
Tipo de Caixa: Manual
Condição: Usado
Portas: 1-3
Lugares: 5
Origem: Nacional
Descrição
Coloco em venda o meu clássico raro VW Notchback 1500 "S" de Agosto de 1964, com o seu motor "matching numbers".
Viatura com certificado clássico pelo Museu do Caramulo, IPO a cada 4 anos.
Esta versão do motor 1500cc com duplo carburador e uma taxa de compressão maior (pistons originais de alta compressão) permite desenvolver os 55cv equivalentes aos 1600cc. Acoplado à caixa de velocidades original 8x33 (mais longa que as standard dos carochas) permite um desempenho mais rápido e alcança facilmente os 160Km/h.
O carro foi todo desmontado (mecânica, suspensões, travões, vidros e borrachas, interiores etc.), com excepção da pintura que foi apenas polida, foi todo restaurado a nível estrutural, mecânico e de interiores, substituindo as peças necessárias por NOVAS ou NOS conforme disponibilidade.
A ideia deste projecto foi sempre a de ter um carro em perfeito estado mecânico, com uma imagem cuidada mas mantendo alguma patina visível de um carro com 60 anos.


